Зачем вам нужен план технического обслуживания лифта?
Техническое обслуживание лифтов похоже на регулярное техническое обслуживание автомобилей. Автомобили нуждаются в плановом обслуживании, когда они достигают определенной стадии. То же самое касается лифтов как механических транспортных средств. Поэтому важно заранее составить контрольный список технического обслуживания лифтов.
Если лифт работает в 10-этажном жилом доме, он поднимается и опускается около 300 раз в день. После многих лет эксплуатации потеря деталей и узлов неизбежна, поэтому регулярное техническое обслуживание лифтов имеет решающее значение для стабильной работы лифта, продления срока его службы и обеспечения безопасности пассажиров.
Давайте рассмотрим основные моменты процесса технического обслуживания.
Планирование инспекций
Техническое обслуживание лифта — это не просто галочка в вашем обычном контрольном списке, это нечто большее. Это упреждающее измерение, которое предотвращает любые потери.
Чтобы избежать неудобств, необходимо составить план перед техническим обслуживанием лифта.
Ваш план должен включать:
● Первоначальный осмотр с документированием деталей лифта
● Ведение истории технического обслуживания
● Смазка механических частей
● Замена сломанных частей
● Проверка электрических компонентов, таких как датчики и т. д.
● Функции безопасности, такие как тормоза, устройства связи и аварийные вызовы
● Проверка общей производительности
Итак, какие пункты следует включить в контрольный список для технического обслуживания лифта?
Машинное отделение
1. Проверьте работу дымовых и пожарных извещателей.
Проверьте все провода и замените все поврежденные или изношенные провода.
2. Проверьте смазку там, где это необходимо, и проверьте уровень масла.
3. Убедитесь, что нет беспорядка, за исключением инструментов, необходимых для осмотра и обслуживания.
4. Убедитесь, что машинное отделение хорошо проветривается и сухое, и исключите любую возможность проникновения дождя или снега.
5. Проверьте электрические компоненты на наличие шума, неисправностей и выделения тепла.
Внутри машины
1. Проверьте работу кнопок в кабине.
2. Убедитесь, что двери лифта работают плавно.
3. Убедитесь, что аварийный телефон правильно подключен для экстренных случаев.
4. Осмотрите стены, потолки и поручни на предмет наличия признаков повреждений.
6. Запустите лифт в обоих направлениях: вверх и вниз, и убедитесь, что он работает нормально.
7. Убедитесь, что выключатели с ключом, выключатели освещения и выключатели вентилятора имеют хороший контакт.
8. Проверьте дисплей в кабине лифта на предмет любых несоответствий с указанием этажа.
9. Проверьте, нет ли качания, вибрации или шума при движении кабины.
Outside the Car
1. The elevator’s safety system and fire alarm system must function.
2. The buttons outside the cabin should also be in good working condition.
3. Check the hall lights.
4. Check the door panels.
5. Clean the door guide rail to ensure smooth and flexible door movement.
Верхняя часть автомобиля
1. Тщательно осмотрите рельсы, канаты и все их крепления. Если обнаружены какие-либо повреждения, их следует отремонтировать.
2. Выходной люк должен быть доступен.
3. Проверьте наличие признаков разрушения или повреждения.
Яма лифта
1. Проверьте, нет ли в яме стоячей воды
2. Проверьте, правильно ли работают освещение ямы, индикаторы и розетки.
3. Очистите яму от мусора
4. Проверьте, можно ли нормально использовать лестницу для ямы
5. Проверьте, нормально ли работает натяжное устройство
6. Проверьте, находится ли концевой выключатель в положительном положении, если он не в нормальном положении, его следует оттянуть назад.
7. Проверьте зазор между компенсационной цепью и землей, расстояние между компенсационной цепью и землей составляет 300 мм или более.
8. Проверьте, нормально ли расстояние буфера противовеса, расстояние буфера гидравлического буфера составляет 250–400 мм, а расстояние буфера полиуретанового или пружинного буфера составляет 150–350 мм.
9. Проверьте, нет ли на пружинном буфере признаков ржавчины и коррозии
10. Проверьте трос на износ.
Направляющие рельсы и направляющие башмаки
1. Проверьте герметичность направляющего башмака
2. Проверьте взаимодействие между направляющими башмаками и направляющими рельсами
3. Проверьте количество масла в масляной коробке направляющего башмака. Уровень масла должен поддерживаться на уровне около 2/3 высоты масляной чашки. Масло чистое, а масляная коробка надежно закреплена.
4. Смажьте рельсы и проведите контрольные проверки.
5. Проверьте зазор между накладкой направляющего башмака и направляющими рельсами. Чем больше зазор, тем больше будет вибрация.
6. Проверьте эффективность амортизации с обеих сторон рельсов.
Тяговая машина Уменьшить
1. Осмотрите шестерни, так как если есть какие-либо разрывы или зазоры, они не будут работать плавно.
2. Масляный бак не должен протекать. Очистите его керосиновым маслом, заполните бак чистым маслом и сбалансируйте толщину масляного слоя редуктора.
3. Проверьте болты на основании тяговой машины и затяните каждый болт.
4. Важно поддерживать температуру масла ниже 60 градусов.
5. Поддерживайте температуру компонентов редуктора до 80 ℃.
Тормоз лифта
1. Очистите тормоза от пыли и отложений.
2. Проверьте тормозные диски на наличие поломок и устраните их.
3. Проверьте болты крепления тормозов на наличие признаков ослабления и затяните их.
4. Между тормозной колодкой и дисками должен быть приемлемый воздушный зазор/просвет, рекомендуется до 0,02 дюйма.
5. Проверьте крепежные винты, соединяющие тормоза с торцевым щитком двигателя, и ослабьте их для регулировки.
6. Вы также можете проверить время срабатывания тормоза, систему управления тормозом и натяжение тормоза для лучшей работы.
Тяговый шкив
1. Проверьте, гладкая ли рабочая поверхность паза шкива.
2. Проверьте, одинакова ли глубина расположения троса в пазу тягового шкива.
3. Проверьте, падает ли трос в пазу шкива на дно и проскальзывает ли.
4. Выполните тест на проскальзывание на тяговом колесе, чтобы проверить состояние подшипников и валов.
Ограничитель скорости и предохранительное устройство
1. Ловитель и шатунный механизм следует смазывать моторным маслом один раз в месяц
2. Регулярно очищайте ловитель, чтобы обеспечить гибкое движение зажимного блока.
3. Убедитесь, что удлинение троса ограничителя скорости не превышает указанного диапазона.
Часто задаваемые вопросы
Могут ли работы по техническому обслуживанию лифтов выполняться персоналом здания?
Такие задачи, как уборка и удаление пыли и мусора, может выполнять персонал здания. Но для технического обслуживания следует нанять квалифицированный персонал.
Сколько времени занимает регулярная проверка и обслуживание?
Зависит от сложности и серьезности задачи. Может варьироваться от нескольких часов до более длительного времени. Обычная проверка занимает два часа, но ее можно продлить.
Какова роль владельца здания в обслуживании лифтов?
Владелец здания или управляющий должны обеспечить график, регулярность и документирование обслуживания лифта. Какой способ обслуживания лифта является экономически эффективным? Ответ. Вы должны иметь раннее обнаружение проблем и составить надлежащий превентивный план.
Заключение
В заключение, мы бы предложили больше внимания планированию и составлению графика обслуживания лифта заранее, поскольку хорошо выполненный контрольный список — это секрет, который гарантирует бесперебойную работу. Мы упомянули главные пункты в контрольном списке обслуживания лифта, чтобы облегчить вам процесс.
Крайне важно проверить все функции безопасности лифта и технические операции. Мы предлагаем провести послепродажное испытание, чтобы убедиться, что лифт работает, поскольку это является обязательством по безопасности и надежности.
Dazen — это специализированный производитель лифтов и поставщик сервисного обслуживания, чьи монтажные бригады работают более чем в 50 странах мира. Если вашему лифту требуется техническое обслуживание, пожалуйста, свяжитесь с нами, и наши эксперты предложат вам оптимальное решение.