В этой статье описываются принцип работы, структура, классификация, преимущества и недостатки эскалаторов, процедуры установки и методы эксплуатации, что позволит вам углубить свои знания об эскалаторах.
10 типов эскалаторов
1. Движущиеся дорожки
2. Параллельный эскалатор
3. Лестничные эскалаторы
4. Ленточные эскалаторы
5. Изогнутые эскалаторы
6. Эскалатор для инвалидных колясок
7. Эскалатор ступенчатого типа
8. Эскалатор крестообразного типа
9. Многоэтажные эскалаторы
10. Наружные эскалаторы
Движущиеся дорожки
Пешеходный транспортёр или движущаяся дорожка — это конвейерная система транспортировки, которая автоматически перемещает пешеходов. Движущиеся дорожки часто устанавливаются парами для каждого направления, чтобы обеспечить перемещение пешеходов между терминалами. Их используют в аэропортах, на стадионах и других больших объектах, где большие потоки людей направляются в определённом направлении.
Движущиеся дорожки работают по тому же базовому принципу, что и конвейерная лента: они движутся под углом к земле с небольшим трением. Это вызывает у пользователя меньшее трение о пол, чем просто ходьба по нему. Результатом является плавный ход без затрат энергии на отталкивание от земли.
Движущиеся дорожки обычно оснащаются поручнями из соображений безопасности. В некоторых случаях движущаяся дорожка оснащается прорезиненной поверхностью, которая обеспечивает сцепление для обуви с плохим сцеплением на твердых поверхностях (например, на высоких каблуках). Современные движущиеся дорожки могут работать со скоростью до 8 км/ч (5 миль/ч), хотя эта скорость обычно зарезервирована для больших толп, таких как те, что находятся в аэропортах; небольшие группы или отдельные лица обычно будут двигаться значительно медленнее из-за отсутствия у них инерции и невозможности разместить нескольких людей, пытающихся пройти мимо друг друга одновременно.
Параллельный эскалатор
Параллельный эскалатор — это эскалатор, расположенный рядом с другим. Оба эскалатора движутся в одном направлении и с одинаковой скоростью. Такой эскалатор увеличивает пропускную способность, особенно в местах с большим потоком людей, таких как торговые центры или железнодорожные станции.
Параллельный эскалатор имеет несколько преимуществ перед традиционными эскалаторами:
Он может перевозить больше людей за единицу времени, чем прямой эскалатор вверх-вниз, потому что у него в два раза больше ступеней, которые шире, чем у прямого эскалатора вверх-вниз.
Он может перевозить больше груза, потому что каждая ступенька может быть шире и глубже, чем у эскалатора вверх-вниз.
Он использует меньше места, чем два прямых эскалатора вверх-вниз, потому что ему не нужно места для движения вбок перед тем, как снова повернуть вниз.
Лестничные эскалаторы
Лестничные эскалаторы — старейший тип эскалаторов, и они до сих пор используются во многих местах. Они встроены в лестницу, так что вы можете подниматься или спускаться, как по обычной лестнице. Их также называют наклонными лестничными эскалаторами или наклонными движущимися лестницами.
Они особенно хороши для мест с ограниченным пространством, таких как аэропорты и железнодорожные станции, поскольку не занимают много места.
Эскалаторы ленточного типа
Это наиболее распространенные типы эскалаторов. Ступени расположены в прямоугольной форме, а внешние края каждой ступени слегка изогнуты. Такая конструкция позволяет пассажирам безопасно стоять по обе стороны ленты. Ступени имеют отверстия, через которые кабели проходят от одного конца к другому и подключаются к двигателям на каждом конце эскалатора.
Типичный ленточный эскалатор имеет два набора параллельных дорожек, которые идут по его длине, с парой колес на каждой дорожке, движущихся вверх и вниз по мере его движения по ним. Эти колеса движутся в противоположных направлениях из соображений безопасности: один набор движется вперед при движении вверх и назад при движении вниз, в то время как другой набор делает наоборот. Они соединены направляющими рельсами на обоих концах, чтобы оставаться выровненными.
Изогнутые эскалаторы
Изогнутый эскалатор — уникальная и привлекающая внимание деталь во многих торговых центрах и офисных зданиях. Изогнутый эскалатор — это движущаяся дорожка, изогнутая посередине. Такие эскалаторы обычно встречаются в аэропортах, торговых центрах, универмагах и других общественных местах.
Преимущество изогнутых эскалаторов в том, что они позволяют гораздо эффективнее использовать пространство, чем прямые эскалаторы. Например, изогнутый эскалатор может достичь того же вертикального перемещения с меньшей площадью пола, чем прямой. Это связано с тем, что радиус изгиба позволяет создать дугу длиннее, чем дуга, создаваемая прямым эскалатором.
Изогнутые эскалаторы также имеют некоторые недостатки:
Их установка стоит дорого
Им требуется больше обслуживания, чем прямым эскалаторам
Они не так безопасны, как прямые эскалаторы
Эскалатор для инвалидных колясок
Эскалаторы для инвалидных колясок предназначены для размещения инвалидных колясок и других средств передвижения, включая ходунки, костыли и трости. Они расположены в местах с интенсивным движением на объекте, например, в аэропорту или на железнодорожной станции.
Эскалаторы, доступные для инвалидных колясок, имеют два ряда ступеней, которые движутся поочередно по мере подъема или спуска. Это позволяет пассажирам, использующим инвалидные коляски или другие средства передвижения, независимо перемещаться вверх или вниз по эскалатору. Ступени шире стандартных ступеней, чтобы вместить более крупные инвалидные коляски и скутеры. В верхней и нижней части эскалатора предусмотрена платформа, чтобы пассажиры могли безопасно менять направление, не сходя на пол.
Ступенчатый эскалатор
Ступенчатые эскалаторы — это устройства в виде лестниц, которые перевозят пассажиров вверх или вниз по вертикали. Их также называют ступенчатыми конвейерами или просто «ступеньками».
Ступенчатые эскалаторы полезны, когда вертикальное расстояние слишком велико для обычных лифтов и людей, перемещающих людей, чтобы быть практичными, например, в универмагах и торговых центрах. Их также можно использовать в зданиях средней этажности, где лифты занимают слишком много места или требуют чрезмерного количества шахт лифта.
Наиболее распространенным применением ступенчатых конвейеров является нисходящий тип, но некоторые конструкции также существуют для восходящего движения. В нисходящих приложениях направление движения обычно контролируется постоянными правилами (например, вы всегда идете вниз слева), но некоторые конструкции допускают однонаправленное движение без ограничений по направлению (например, вы можете идти в любую сторону в любой момент времени).
Ступенчатые эскалаторы обычно имеют одну или две ступени на ступень, в зависимости от желаемой пропускной способности, но возможны и другие конфигурации (например, три ступени на ступень). Количество ступеней на ступень может варьироваться от 1 до 5 и более; однако, это в конечном итоге будет зависеть от общей длины каждой ступени и максимально возможной скорости эскалатора. Одноступенчатый эскалатор может перевозить до 1500 пассажиров в час в одном направлении со скоростью 3 фута в секунду; однако, это число будет варьироваться в зависимости от длины и конфигурации каждой ступени.
Эскалатор Crisscross
Эскалаторы Crisscross — это относительно новый тип эскалаторов, который становится все более популярным в городах по всему миру. Эти эскалаторы имеют две движущиеся дорожки, пересекающиеся друг с другом под углом 90° и в противоположных направлениях, что позволяет пассажирам быстро перемещаться между этажами.
Эскалаторы Crisscross чаще всего используются на транзитных станциях, в торговых центрах, аэропортах и других местах, где многим людям нужно быстро и эффективно перемещаться с одного этажа на другой. Они также используются на стадионах для транспортировки зрителей вверх и вниз к их местам во время спортивных мероприятий.
История эскалатора Crisscross
Компания Crisscross Otis Elevator Company впервые разработала эскалаторы в 1992 году для повышения эффективности и обеспечения легкого доступа для всех. Идея заключалась в том, что если две движущиеся дорожки пересекутся под углом 90°, они помогут людям перемещаться между этажами, не беспокоясь о том, что они застрянут позади кого-то, кто не сможет идти в их собственном темпе, или следовать схемам потока толпы, которые, как правило, формируются на традиционных прямых эскалаторах.
Первый эскалатор Crisscross был установлен в аэропорту Франкфурта в Германии в 2000 году и с тех пор стал одним из самых популярных типов эскалаторов на рынке сегодня.
Многоэтажные эскалаторы
Первый многоэтажный эскалатор был установлен в лондонском универмаге Harrods в 1911 году. Он был спроектирован британским инженером Джесси В. Рено и построен компанией Otis Elevator Company.
Многоэтажные эскалаторы предназначены для перемещения людей по зданию или объекту, этажи которого слишком далеко друг от друга, чтобы их можно было соединить стандартными эскалаторами. Многоэтажные эскалаторы могут использоваться в зданиях любой высоты и устанавливаться как внутри, так и снаружи.
Многоэтажные эскалаторы также известны как вертикальные транспортные системы, вертикальные лифты и вертикальные конвейеры. Многие многоэтажные эскалаторы используются в транзитных центрах и аэропортах, где пассажирам приходится проходить большие расстояния между выходами на посадку и зонами выдачи багажа. Другие встречаются в офисных зданиях и розничных магазинах.
Многоэтажные эскалаторы используют ряд ступеней, которые движутся вверх или вниз по системе рельсов, как и стандартный эскалатор. Каждая ступенька имеет отдельный двигатель, который движется по своей дорожке, позволяя каждой ступеньке двигаться независимо от других. Ступени часто располагаются парами с наклоном, похожим на лестницу, чтобы пользователи не чувствовали, что они идут прямо вверх или вниз при их использовании.
Наружные эскалаторы
Наружный ступенчатый эскалатор — это тип эскалатора, устанавливаемого на открытом воздухе. Он предназначен для использования на открытом воздухе в стихиях. Это означает, что он изготовлен из материалов, которые не будут легко ломаться или изнашиваться под воздействием солнца, дождя, снега и других стихий. Он также изготовлен из материалов, которые могут выдерживать любую погоду, не повреждаясь ею. Его также называют наружным эскалатором, наружной движущейся лестницей или просто движущейся лестницей.
Наружные эскалаторы — это отличный способ быстро и эффективно перемещать людей через большие пространства. Их можно использовать в самых разных местах: в аэропортах, торговых центрах, на вокзалах, стадионах и других спортивных аренах.
Escalator Application
Эскалаторы широко используются в различных отраслях промышленности благодаря своему удобству и высокой эффективности, в том числе:
- Метро и железнодорожная станция
- Аэропорт
- Торговый центр
- Супермаркет
- Больница
- Туристическая достопримечательность
Принцип действия эскалатора
Главный приводной блок является источником энергии для эскалатора и передаёт мощность на основной приводной вал через главную цепь привода. Основной приводной вал приводит в движение цепь ступеней, обеспечивая их перемещение вверх или вниз; устройство натяжения цепи ступеней, установленное в нижней части, выполняет функцию натяжения цепи.
Структура эскалатора
Эскалатор — это крупное и сложное транспортное оборудование, основным корпусом которого является механическая конструкция, которая в зависимости от функции делится на 8 частей: опорная конструкция (ферма), система ступеней, система направляющих рельсов, система ленточных поручней, устройство поручня, устройство защиты, электрическая система управления и автоматическое устройство смазки.
Handrail Device
Выдвижная часть над ступенями эскалатора включает в себя пластину фартука, защитную пластину, накладку и подвижный ремень поручня. Среди них подвижный ремень поручня расположен на верхней поверхности устройства поручня, который движется синхронно с лестницей и представляет собой ремнеобразную часть для удерживания пассажиров.
Защитная пластина является основной пластинчатой частью устройства поручня, расположенной под подвижным ремнем поручня, выполненной из стекла. Накладка является декоративной крышкой блока поручня эскалатора, простирающейся в направлении движения. Пластина фартука является самой нижней настенной пластиной в устройстве поручня, расположена под внутренней накладкой, примыкает к лестнице и имеет небольшой зазор.
Ферма
Стальная конструкция поддерживает вес и нагрузку эскалатора с панелями управления, приводами для ступеней и движущихся ремней поручня и другими компонентами, размещенными внутри конструкции.
Панель управления: управляет работой остановки/запуска и подает питание на приводной блок.
Приводной блок для эскалаторов: содержит двигатели, редукторы, электромагнитные тормоза, клиновые ремни, звездочки и другие компоненты.
Приводная цепь: цепь передает движущую силу от приводного блока к приводным шкивам (звездочкам).
Крепление приводного колеса: сверху и снизу для привода ступеней. Верхняя звездочка приводит в движение движущиеся ступени, а нижняя звездочка поворачивает ступени.
Главный рельс: направляющий рельс для основного колеса для направления.
Вспомогательные рельсы: направляющие рельсы для вспомогательных колес.
Приводной блок подвижного поручня: устройство, которое приводит в движение подвижный поручень косвенно через приводную цепь подвижного поручня с той же скоростью, что и ступени.
Преимущества эскалаторов
- Непрерывно перемещает большое количество людей, поэтому подходит для больших общественных зданий с такими характеристиками потока людей, например, крупных торговых центров и т. д.
- Его можно расположить отдельно вверх или вниз, а также расположить вверх и вниз рядом.
- Нет необходимости устанавливать машинное отделение наверху здания и предусматривать буферную яму на первом этаже, поэтому он занимает меньше места, чем лифт.
- В случае отказа эскалаторы можно использовать как обычные лестницы, в отличие от лифтов, которые имеют недостаток прерывания использования в случае отказа.
Недостатки эскалатора
1. Низкая скорость.
Также неудобно для пожилых и немощных людей, которые несут крупногабаритные предметы. Поэтому при установке эскалаторов в общественных зданиях все равно необходимо рассмотреть возможность установки лифтов или общих лестниц в качестве вспомогательного вертикального транспорта.
Метод работы эскалатора
Метод запуска
(1) Запустите эскалатор с помощью ключа «выключатель» и выньте ключ в среднем положении.
2) Запустите «зуммер» с помощью ключа.
3) Если все в порядке, запустите эскалатор с помощью ключа блокировки и удерживайте это положение в течение 0,5–1,0 секунды, затем выньте ключ блокировки.
Останавливаться
(1) Убедитесь, что на эскалаторе нет пассажиров.
2) Включите «зуммер» ключом.
(3) Закройте эскалатор ключом.
(4) Используйте ключ, чтобы выключить «выключатель», и выньте ключ в среднем положении.
Временное изменение направления
Сначала остановите эскалатор. Пожалуйста, не меняйте направление работы до полной остановки эскалатора. В противном случае его механическая конструкция будет повреждена. Эскалаторы в направлении работы до 3 месяцев должны заставить эскалатор изменить направление работы.
Как работает эскалатор?
Эскалаторы состоят из двух наборов конвейеров. Одна группа — это цепной привод, ряд ступеней, тянущихся лестничной цепью; эта часть образует часть лифта, по которой мы ходим. Другая группа — это поручневая лента, которая состоит из конвейерной ленты. Единый приводной вал приводит в движение две конвейерные ленты, поддерживая равномерную скорость линии.
Помимо двух основных конвейерных лент, весь эскалатор представляет собой гигантскую металлическую раму, внутри которой смонтированы все компоненты. На концах эскалатора будет огромное пространство с крышкой для прохода пешеходов. Обслуживающий персонал может открыть эту крышку, чтобы войти внутрь эскалатора для обслуживания.
Ещё не нашли подходящий тип эскалатора? Свяжитесь с Dazen для профессиональной консультации.